2023 년 6 월 신 에너지 자동차의 시장 점유율은 전월 대비 0.6 % 포인트 증가한 30.71 TP7T에 도달했습니다. 중국 자동차 제조업체 협회에 따르면 2023년 중국 신에너지 승용차 판매량은 850만 대, 협형 승용차 판매량은 2350만 대에 달할 것으로 예상되며 신에너지 차량의 연간 보급률은 36%에 달할 것으로 전망됩니다.
신에너지 자동차 산업의 업스트림 배터리 제조업체와 관련하여 특정 레이아웃도 있습니다. 현재 CATL은 독일, 헝가리, 미국에, 궈수안 하이테크는 독일과 미국에, EVE 에너지는 헝가리와 말레이시아에, CATL 이노베이션은 포르투갈에, 파라시스 에너지는 프랑스, 영국, 일본, 미국, 스페인에, 허페이 궈수안 하이테크 파워 에너지는 독일에, BYD는 스페인(가능)에 기지를 설립하고 있습니다. 배터리 제조업체 외에도 중간 단계에 있는 배터리 소재 기업들도 해외 진출에 박차를 가하고 있습니다.
해외 시장: 유럽 9개국의 전기차 판매량은 24만 대, 전년 동월 대비/증가율 31%/25%, 보급률은 23%를 기록했습니다. 미국의 전기차 판매량은 12만 2,000대로 전년 동월 대비 661대/81대 증가했으며, 보급률은 8.91%를 기록했습니다. 유럽과 미국의 전기차 시장은 여전히 강세를 보이고 있으며 팬데믹, 공급망, 무역전쟁 등 부정적인 요인들이 점차 사라지면서 그 영향이 점차 줄어들고 있습니다. 유럽과 미국의 자동차 시장은 지속적으로 회복되고 있으며, 정책은 유럽과 미국의 장기적인 성장을 보장하고 있습니다. 장기적으로 유럽의 전기화 과정은 되돌릴 수 없으며, 내연기관차 금지 또한 유럽에서 전기 자동차의 장기적인 성장을 위한 모멘텀을 제공합니다. 앞으로 모델 공급이 증가함에 따라 유럽은 물론 해외에서도 전기화 과정이 가속화될 것으로 예상됩니다. 낙관적인 상황에서는 2023년 유럽의 총 전기차 판매량은 약 300만 대로 전년 대비 201% 증가할 것으로 예상됩니다.
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