전기 자동차 프로토타입을 개발하려면 효율적인 열 관리가 필요하지만 맞춤형 냉각판을 전문으로 하는 제조업체를 찾는 것은 매우 어려운 일입니다. 제품 설계 경험, 공동 공급업체 개발 주기, 조달 비용, MOQ 등 여러 가지 문제가 있습니다. 하지만 과열이 혁신을 방해해서는 안 됩니다.
전문 제조업체를 선택할 때 고려해야 할 주요 사항을 살펴보고 맞춤형 냉각판의 복잡성을 이해해 보겠습니다.
냉각판은 전기차 배터리 내의 열을 관리하여 온도를 안정시키고 성능을 향상시킵니다. 특히 리튬 이온 배터리 고장의 70%는 온도로 인해 발생하기 때문에 배터리가 너무 뜨거워지지 않도록 하는 것이 중요합니다!
냉각판 는 일반적으로 다양한 유형의 배터리 시스템(프리즘형, 파우치형, 원통형)에서 열 방출을 용이하게 하는 평면 또는 뱀 모양 구조로, 엔지니어가 배터리 성능을 검증하고 전기차 프로토타입의 설계 성공을 보장할 수 있도록 합니다.
프로토타입 단계에서는 정확한 데이터가 필요하며, 냉각판은 통제된 환경에서 테스트하여 위험을 줄이고 개선할 수 있는 훌륭한 정보를 수집할 수 있는 좋은 방법을 제공합니다. 국립 재생 에너지 연구소의 한 연구에 따르면 열 관리를 잘하면 배터리 수명을 최대 50%까지 향상시킬 수 있다고 합니다. 냉각판은 온도를 관리하고 과열을 방지하며 프로토타입이 안전하게 작동하여 원하는 성능 표준을 충족하도록 보장하는 데 탁월한 역할을 합니다.
새로운 차량 설계를 혁신할 때 커스터마이징이 필요한데, 전기차 프로토타입에 맞춤형 냉각판이 필수적인 이유는 무엇일까요?
맞춤형 냉각판은 EV 프로토타입의 특정 설계 제약 조건과 열 요구 사항을 해결합니다. 고유한 배터리 구성과 공간 제약에 맞춰 최적의 열 방출을 보장합니다. 동일한 셀 유형이라도 레이아웃과 열 교환 요구 사항이 다르면 셀 유형은 물론 냉각판의 디자인도 달라집니다.
기성품 냉각 솔루션은 새로운 레이아웃에 맞지 않거나 프로토타입의 배터리 팩 디자인이 다를 수 있습니다. 맞춤형 배터리 팩 냉각판을 사용하면 원하는 작동 방식을 그대로 유지하면서 차량에 가장 적합한 열 관리 솔루션을 찾을 수 있습니다. 맞춤형 솔루션을 전문으로 하는 제조업체는 엔지니어와 협력하여 필요한 기능을 충족하는 냉각판을 설계하고 제작합니다.
재료 냉각판의 선택은 열 성능, 설계 유연성, 비용, 내구성에 영향을 미치며 전체 프로젝트 일정과 예산에 영향을 미칩니다. 열전도율이 237W/m-K인 알루미늄과 401W/m-K인 구리는 열전도율이 뛰어나 일반적으로 선택되는 소재입니다.
전기차 배터리 냉각판은 일반적으로 다음과 같이 만들어집니다. 알루미늄 알루미늄은 구리 무게의 약 3분의 1에 불과한 경량성, 열전도율, 낮은 밀도, 내식성 등의 뛰어난 특성으로 인해 자동차 애플리케이션에 이상적입니다. 저널 오브 파워 소스에 발표된 연구에 따르면 알루미늄 냉각판은 전체 차량 무게를 최대 15%까지 줄일 수 있어 열 성능의 큰 손실 없이 효율성을 향상시킬 수 있다고 합니다.
구리는 열을 전도하는 데 더 효과적이지만 무겁고 비용이 많이 듭니다. 물론 EV 프로토타입의 특정 열 요구 사항과 설계 고려 사항에 따라 달라질 수 있습니다. 고급 제조업체는 냉각판 설계를 위해 수행하는 냉각판 설계 계산을 기반으로 어떤 재료가 필요한지 파악하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
전기 자동차 프로토타입을 위한 정말 효과적인 냉각판을 만드는 것은 정밀도, 성능, 유연성의 문제입니다. 열역학 및 기계적 제약을 고려하여 최종적으로 필요한 성능을 발휘할 수 있도록 작동 방식을 고려해야 합니다. 엔지니어는 이 작업에 어떻게 접근할 수 있을까요? 아니면 어떻게 해야 할까요?
엔지니어는 열 시뮬레이션과 계산을 수행하여 프로토타입의 냉각 요구 사항을 충족하는 냉각판을 설계해야 합니다. 배터리 크기, 냉각수 유량, 열팽창, 채널 형상, 배터리 팩 구조적 유연성 및 최적의 액체 냉각 튜브 크기 등이 고려 요소입니다.
설계에는 열 부하를 계산하고, 적절한 재료를 선택하고, 균일한 냉각을 위해 채널 설계를 최적화하는 작업이 포함됩니다. 전산 유체 역학(CFD)은 제조 전에 성능을 시뮬레이션할 수 있습니다. 전기차 애플리케이션에 경험이 풍부한 냉각판 액체 냉각 제조업체와 협력하면 이 프로세스를 간소화하여 효율적이고 실용적인 설계를 보장할 수 있습니다.
냉각판의 제조 공정을 이해하면 올바른 파트너를 선택하는 데 도움이 됩니다. 그렇다면 이 중요한 부품은 어떻게 만들어질까요?
냉각판은 스탬핑, 압출, 가공, 절곡, 진공 브레이징, 연속 브레이징, HFW(고주파 용접), FSW(마찰 교반 용접), CMT 등의 공정을 사용하여 제조됩니다. 이러한 방법을 통해 전기차 프로토타입에 적합한 정밀하고 안정적인 냉각 솔루션을 제작할 수 있습니다.
압출을 통해 복잡한 채널 모양을 만들 수 있으며 기계 가공을 통해 치수를 세밀하게 조정할 수 있습니다. 진공 브레이징은 누출 방지 액체 냉각 시스템에 필수적인 재료 무결성을 손상시키지 않고 부품을 결합합니다. 유연한 제작 기술을 갖춘 제조업체는 이러한 공정을 맞춤형 요구 사항에 맞게 조정하여 고품질의 배터리 냉각판을 보장할 수 있습니다.
여러 가지 냉각 기술을 사용할 수 있으므로 전기차 애플리케이션에 가장 효과적인 기술을 파악하는 것이 중요합니다.
액체 냉각은 특히 고밀도 배터리 구성에서 높은 열 부하를 효율적으로 관리할 수 있기 때문에 전기차에서 가장 많이 사용되는 기술입니다.
전기차가 발전함에 따라 배터리가 더 많은 에너지를 저장하고 충전 속도가 빨라지면서 더 많은 열이 발생하게 됩니다. 맞춤형 냉각판을 사용하는 액체 냉각 시스템은 이 열을 효과적으로 방출합니다. 공랭식보다 효율적이며 최신 전기차의 성능과 안전을 유지하는 데 필수적입니다.
올바른 전문성을 갖춘 제조업체를 찾는 것이 중요합니다. XD THERMAL는 이러한 환경에 어떻게 부합할까요?
XD THERMAL는 EV 프로토타입을 위한 맞춤형 냉각판 설계 및 제조를 전문으로 하며, 엔지니어링 지원과 유연한 제조 프로세스를 제공하여 고유한 프로젝트 요구 사항을 충족합니다.
R&D, 설계, 생산 역량을 갖춘 XD THERMAL는 파워 배터리의 열 관리를 위한 원스톱 솔루션을 제공합니다. 당사의 서비스에는 맞춤형 냉각판 설계 계산과 압출 및 진공 브레이징과 같은 다양한 공정을 사용한 제조가 포함됩니다. 냉각판 액체 냉각 제조업체로서 IATF 16949 인증을 통해 품질을 보장하고 국제 프로젝트에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.
맞춤형 냉각판은 전기차 프로토타입에 필수적이며, 이 분야를 전문으로 하는 제조업체는 열 관리를 최적화하는 데 필요한 전문 지식을 제공합니다. 올바른 파트너를 선택하면 프로토타입이 안전하고 효율적으로 작동할 수 있습니다. 필요에 따라 링크나 콘텐츠를 자유롭게 조정하세요!
저는 5년 넘게 배터리 열 관리 분야에서 일하면서 수많은 국제 프로젝트를 처리했습니다. 배터리 액체 냉각 제품이나 서비스에 대해 궁금한 점이 있으면 언제든지 문의해 주세요!
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