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Qué es el cofre para baterías ESS
El recinto de la batería también se conoce como caja de la batería (carcasa de la batería / bandeja de la batería) y es uno de los componentes más importantes del pack de baterías. Proporciona un espacio mecánicamente resistente y a prueba de polvo y agua para las celdas de la batería, los sistemas de gestión térmica, el BMS, etc. Además de las celdas, la BDU, el BMS y el PCS, la caja de la batería es otro factor importante que influye en el coste del sistema ESS.
El diseño de la caja de la batería ESS siguió el mismo concepto y estructura que la industria del automóvil en años anteriores. Al conocer la diferencia de los casos de uso, la caja de la batería ESS evolucionó con sus propias características únicas.
Enfoque principal de las cajas de baterías
Materiales
El uso de materiales avanzados y la composición de los materiales han mejorado notablemente el diseño y la estructura de las baterías de los sistemas de almacenamiento de energía (ESS). Ahora se utilizan dos materiales principales: el aluminio y el acero.
Aunque el acero se caracteriza por unos procesos de fabricación sencillos y unos costes más bajos, presenta una mayor densidad y una mayor masa. Con la evolución de los principios del diseño ligero, Las aleaciones de aluminio, debido a su menor densidad, ligereza, resistencia a la corrosión, alta resistencia, excelente capacidad de fundición a presión y mayor sostenibilidad, disfrutan de una mayor cuota de mercado.
Estructura（en detalle）
Normalmente, una carcasa de batería ESS consta de cubierta superior, carcasa inferior, placa de refrigeración, panel de bastidor, vigas y placa inferior.
El diseño de las carcasas de las baterías debe basarse en la estructura espacial general y la disposición del sistema de almacenamiento de energía. Por ejemplo, si es necesario integrar la placa de refrigeración por agua con la placa protectora inferior para reducir costes. ¿Qué posición y dimensiones deben elegirse para las vigas a fin de mejorar la eficacia de la transferencia de calor? Cuánto espacio debe dejarse para garantizar la correcta integración de las celdas de la batería con otros componentes electrónicos.
Mano de obra
👉 Perfil AL + Soldadura: Elección mainsteam, equilibrada en coste, productividad y flexibilidad.
👉 Perfil AL + hidroconformado + Soldadura: Optimizado en rendimiento térmico y mayor margen en reducción de peso.
👉 Fundición a presión + Mecanizado: Mayor productividad con una inversión mucho mayor el primer día.
Hasta ahora, el perfil AL más la soldadura es el método preferido para la producción de carcasas de baterías ESS. La combinación flexible de vigas extruidas y placas de refrigeración permite ampliar y mejorar los productos existentes. Por ejemplo, la configuración 1P52 puede compartir la mayoría de sus utillajes para 2P52S o 1P104S.
Evolución de los armarios para sistemas de almacenamiento de energía
Entre 2020 y 2022, el coste por kWh del pack de baterías fue de 130-160 USD. Este año, ha alcanzado un nuevo récord, la mayoría de los packs cotizan por debajo de 68,5 USD por kWh en las licitaciones de ESS de China.
El control de costes es un tema ineludible para los participantes en el negocio de las ESS. Por este motivo, la mejora del diseño y la optimización de la estructura de las baterías es una prioridad de primer orden.
Soluciones para ser competitivos
🔧 Estructura general optimizada
Placas de refrigeración + bastidor de montaje + PCM. Al tener esta nueva estructura, se ahorra material, y puede ser flexible en el nivel de protección de IP55-IP67.
🔧 Rendimiento en automoción
Desplegado hidro formado placas de refrigeración, que el diseño y hecho con delicados canales de refrigeración. Puede soportar carga / descarga superior a 1C regular, mantener la temperatura de la batería excelente.
🔧 Herramientas ampliables
Cuando se desarrollan series de productos, hacer que las herramientas y el diseño sean compatibles entre proyectos mejorará significativamente los plazos de desarrollo y el control de costes.
Proceso de desarrollo de proyectos
El sector del almacenamiento de energía se encuentra actualmente en una coyuntura crucial, pasando de una fase de crecimiento a otra de madurez. Un proceso de desarrollo de recintos bien establecido y fiable puede mejorar considerablemente la eficacia del avance de los proyectos de almacenamiento de energía.
Carcasa de batería ESS en XD Thermal Technology Co Ltd
XD Térmico tiene una gran experiencia tanto en la industria de automoción como en la de ESS, por lo que XD puede combinar las inspiraciones técnicas de ambos campos. Los expertos de XD Thermal pueden hacer propuestas adecuadas de DFM y optimización para los clientes. Rápido utillaje y muestras OTS pueden ser alcanzadas.
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