Inland: Fahrzeuge mit neuer Energie setzen den Trend des schnellen Wachstums fort
NEUE ENERGIEFAHRZEUGE | MENGE | JAHRESÜBERSICHT | |
Juni | Ausgabe | 784,000 | +32,8 Prozent |
Produktion | 806,000 | +35,2 Prozent | |
Januar bis Juni | Ausgabe | 3,788 Millionen | +42,4 Prozent |
Produktion | 3,747 Millionen | +44,1 Prozent |
TYP | MENGE | JAHRESÜBERSICHT | |
Reine Elektrofahrzeuge | Ausgabe | 548,000 | +17,5 Prozent |
Produktion | 573,000 | +20,5 Prozent | |
Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge | Ausgabe | 235,000 | +90,5 Prozent |
Produktion | 232,000 | +93,0 Prozent |
Im Juni 2023 erreichte der Marktanteil von Fahrzeugen mit neuer Energie 30,71 TP7T, mit einem Anstieg von 0,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat. Laut der China Association of Automobile Manufacturers wird prognostiziert, dass das Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuer Energie in China im Jahr 2023 8,5 Millionen Einheiten erreichen wird, und das Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit schmalem Querschnitt wird 23,5 Millionen Einheiten erreichen, mit einer erwarteten jährlichen Durchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie von 36%.
Auch bei den vorgelagerten Batterieherstellern in der Branche für neue Energiefahrzeuge gibt es bestimmte Aufteilungen. Derzeit hat CATL Niederlassungen in Deutschland, Ungarn und den Vereinigten Staaten, Guoxuan High-Tech hat Niederlassungen in Deutschland und den Vereinigten Staaten, EVE Energy hat Niederlassungen in Ungarn und Malaysia, CATL Innovation hat eine Niederlassung in Portugal, Farasis Energy hat Niederlassungen in Frankreich, dem Vereinigten Königreich, Japan, den Vereinigten Staaten und Spanien, Hefei Guoxuan High-Tech Power Energy hat eine Niederlassung in Deutschland, und BYD hat eine Niederlassung in Spanien (möglicherweise). Neben den Batterieherstellern beschleunigen auch die Unternehmen des mittleren Stromsektors ihre Expansion im Ausland.
Auf den ausländischen Märkten: Der Absatz von Elektroautos in neun europäischen Ländern erreichte 240.000 Einheiten, mit einem Anstieg von 31%/25% im Jahresvergleich und einer Penetrationsrate von 23% für den Monat. In den Vereinigten Staaten erreichten die Verkäufe von Elektroautos 122.000 Einheiten, mit einem Anstieg von 66%/8% im Vergleich zum Vorjahr und einer Durchdringungsrate von 8,9%. Der Markt für Elektrofahrzeuge in Europa und den Vereinigten Staaten bleibt stark, und die negativen Faktoren wie Pandemie, Lieferkette und Handelskrieg lassen allmählich nach. Die europäischen und amerikanischen Automobilmärkte erholen sich weiter, und die Politik bietet Garantien für ein langfristiges Wachstum in Europa und Amerika. Langfristig ist der Elektrifizierungsprozess in Europa unumkehrbar, und das Verbot von Verbrennungsmotoren gibt auch dem langfristigen Wachstum von Elektrofahrzeugen in Europa Auftrieb. In der Zukunft wird sich der Elektrifizierungsprozess in Europa und sogar in Übersee mit einer Zunahme des Modellangebots voraussichtlich beschleunigen. Unter optimistischen Umständen wird geschätzt, dass der Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen in Europa im Jahr 2023 etwa 3 Millionen Einheiten betragen wird, mit einem jährlichen Anstieg von 20%.